Montage Blaster Rcup

Salut, j'ai un Blaster Rcup depuis 4mois et je voudrais me mettre au stunt.
Alors voila je voudrais changer les pieces moteur etc au fur et a mesure psk je suis pas Cresus. Il est tout d'origine débridé chez Peugot (ils ont fais un truk chelou il ont augmenter le débit d'huile etc)

Vous me conseillez quoi?

si sa tinteresse jven plein de piece de ludix pour savoir exactemen ske je ven demande o moderateur du site cest lui qui a mes piece( jordan) il te dira tou skil a
allumage pot bidalot s2 sa par contre jconai le prix (100e fdpcp) kit 50 ahtena complete et plein dautre piece

wé jai pas mal de pièces de ludix chez moi^^(une armoire entière) si t'est interesser fait moi signe et si tu veu des conseil on est la pour sa

Avat d'acheter j'aimerais savoir ce qu'il faut changer pour faire du stunt, un poto m'a dis les galets déja, mais quoi d'autre? (en commençant du + au - essentiel)

slt pour faire du stunt il ne faut pas un scoot trop traffiqué car sa serre a rien . Le mieu c'est de rester en origine débrider ou au pire un pot et un vario . J'ai déja eu l'occasion de taper des roue avec un ludix brider c'est tellement léger que sa se leve tout seul donc si le tien est débridé tu ne devrais pas avoir de mal a le lever !! (c''est pas la configue qui fait le stunteur !!! ) aller mec bon courage (oublie pas ton meilleur amis c'est le frein arriere!) et aussi poste nous des photos de tes premiers wheeling que on voit se que sa donne .

ok mais je trouve qu'il manque un peu de pattate, quand je leve j'arrive pas a tenir pourtant je roule a 2km/h et je suis obligé de taper le cul pour lever si je change que les galets sa suffit?

ouai sa peu y fair aussi mai genre un ludix pas beosin de modif commeil a di sa leve come du beurre
lol

J'ai le refroidissement liquide donc jpense que sa rajoutes quelques kilos situé a l'avant. Jvai éssayé de prendre des videos ou j'essaye de lever.

un scoot quand tes en origine c'est se qu'il y a de mieu pour stunter car c'est se qu'il y a de plus fiable et tes obliger de donner un petit coup de cul comme tu dis et apres faut géré l'équilibre entre l'accel et le frein et si tu trouve que tu manque d'accel ba tu restes tout le temp accel et tu gére que avec le frein

Question con: qu'elle est l"utilité du frein? si j'arrive pas a tenir il me sert a rien car meme en accélération continu je leve pas assez pour freiner.
Et plus tard quand j'y arriverai, j'accelere, je leve, et si je pars trop en arriere de freine?? j'arrete pas d'accéléré??

oui le frein te sert quand tu va tro haut ou tu va te retourner apres si tu a vraiment de mal a le levé tu mais un pot et un vario ( genre pot yasuni Z et vario speed control) en occase t'en a pour pas trop cher avec des galet (d'environ 4.5 g mais apres sa dépend du scoot !) voila fait voir des vidéo comme sa je pourai mieu voir ton pb
allé bon courage