Le tuning sur les maxiscooter au japon

En France,
les maxiscooters sont avant tout perçus comme des
deux-roues utilitaires pour cadres pressés.
Ils ne font que rarement l'objet d'attentions
particulières de la part de leurs propriétaires.
Au Japon, c'est tout le contraire! Là bas,
le maxiscooter est le roi de la route,
loin devant les cyclomoteurs.
Il est ainsi courant de croiser, dans les rues
de Tokyo ou d'Osaka,
d'énormes scooters Custom aux couleurs
flashy, aux chromes extraordinaires, aux 1000 néons
et aux ailerons de fusées.
Les bases sont des scooters de 125 à 500 cm3
que l'on connait plus ou
moins : Honda Forza 250, Honda Fusion 250,
Yamaha M
ajesty, Yamaha Grand Majesty, Yamaha Maxam,
Yamaha T-Max 500, Suzuki Address V125, Suzuk
i Skywave 400 (le Suzuki Burgman européen en fait)...

c est trop je trouve
sais trop charger !!

Oua pu**** mdr c'est pas tres beau --'

c'es trop gros comme scoot

trop de couleurs !! ils sont fou c'est japonais

et il font tous sur le mème model enorma a l'avantc'est pas beau!